非标减速机若有应对电机进行补充绝缘处理

　　天津S系列齿轮减速机生产厂家。军工减速机指定生产厂家，传承历史60年，正宗天津减速机，质保五年！电动机的类型、规格、转速、功率（或转矩）、启动特性、短时过载能力、转动惯量等。齿轮减速电机工作制度：恒定载荷或变载荷，变载荷的载荷图；启、制动与短时过载转矩，启动频率；冲击和振动程度；旋转方向等。

　　减速电机发热升温的原因：减速电机进风沮度过高。如果发现减速电机定、转子绕组或定子铁心的温度有异常现象，可从以下几方面进行检查。(1)首先检查电机的负载情况是否正常，如：三相电流和电压数值是否在额定值以内，三相负权是否平衡，励磁电谁是否超过正常数值等。如果发现负载不正常，可设法调整负载；如果励磁电流过大，应设法降低。调整后仍然无效，非标减速机应考虑转子绕组匝间短路的可能性。(2)如果电机的运行工作正常范围内，而定转子绕组及定子铁心的温升已超出正常数值，行走减速机就说明电机本身或与它有关的通风冷却系统出现了异常情况，必须找出原因，予以排除。(3)检查进出风的温度.对于防护式及管道通风等非密闭通风的电机，如果进风温度正常，而出风温度高于正常值时、有可能是风道被堵塞，应对风道进行检查清理。对于密闭循环通风冷却的电机，风道阻塞的可能性较小。如果进风温度过高，说明冷却器有故障或冷却水流量不足，应对冷却器进行检查。在检音风路情况时。要注愈进出风口是否相邻，是否存在回流现象。(4)检查轴承是否松动、有无摩擦声。因为定转子相擦也会使温度升高。(5)如果经过以上检查和处理后，定转子温升仍然偏高，可考虑绝缘是否存在缺陷，若有应对电机进行补充绝缘处理。行走减速机由于大型减速电机的定子内部一般装有测温装置。进出风口装有水银温度计或电阻温度计，因此比较容易发现过热现象。对中小型电机、一般没有测温装置，全凭运行人员用手进行检查，非标减速机如感灼手，再进一步用仪表测量。减速电机出现发热升温的原因比较多，如果没有出现以上情况但是还是出现温升的情况，那要请专业人员维修了。

　　齿轮减速电机是一种精密的传动机械，很多厂家使用它的目的就是降低转速，便于控制，还能增加扭力。齿轮减速电机的种类很多，不同种类的齿轮减速电机有不同的用途和特点。齿轮减速电机的种类繁多，按照类型可分为硬齿面减速电机、蜗轮蜗杆减速电机机、行星齿轮减速电机等；按照传动级数不同还分为分为单级减速机和多级减速机；按照齿轮形状又分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器等等。

　　减速机磨合期间有什么状况？光滑不良：因为新安装的零部件的合作空隙较小，而且因为安装等原因，光滑油(脂)不易在冲突外表构成均匀的油膜，以阻挠磨损。然后下降光滑效能，构成机件的前期反常磨损。严峻时会构成精细合作的冲突外表划伤或咬合现象，导致毛病的发作。行走减速机发作松动：新加工安装的零部件，存在着几许形状和合作尺寸的误差，在运用初期，因为受到冲击、振荡等交变负荷，非标减速机以及受热、变形等要素的影响，加上磨损过快等原因，简单使原来紧固的零部件发作松动。

　　判断齿轮减速电机工作温度是否正常的小常识：zui标准的方法就是采用红外温度计去测量齿轮减速电机温度是否在正常范围值内。正常情况下温升值不超过80度是属于正常温升，电机可以继续工作，当温升值超过80度建议立刻断电停机待温度回升到正常值之内方可继续工作，或者采取强制降温手段为电机降温；
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