因齿轮减速机此稍作改动即可恢复正常运营

　　韩国铁道公社去年3月份开始从现代罗特姆购入了19列高铁列车。但由于该型号列车事故频发，齿轮减速机备受外界批评。11号，韩国铁道公社正式要求现代罗特姆召回其中故障严重的一列列车。来看KBS的报道。

　　主持女：韩国铁道公社以机械设备故障为由向制造商提出列车召回要求尚属首次。齿轮减速机

　　铁道公社和铁路工会对现代罗特姆提供的19列高铁列车进行安全检查时发现，2号列车牵引机车上，用于调节运行速度的电机减速器固定底座出现裂缝。韩国铁道公社透露，裂缝大到肉眼清晰可见，列车在高速运行时减速器很可能会从缝隙中掉落。尽管仅在2号列车的牵引机车中发现裂缝，但铁道公社要求制造商现代罗特姆对包括9节车厢在内的整个列车进行安全排查。

　　铁道公社从去年3月起陆续从现代罗特姆购入19列高铁列车，但故障频发，一年内累计故障总数达41起之多。齿轮减速机

　　现代罗特姆对此表示，大部分故障是零部件耐用性或研发过程中没有考虑到零件互相磨损等问题所致，而非结构性问题，因此稍作改动即可恢复正常运营。
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