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减速机型号涡轮蜗杆配合条件 A蜗杆轴向法

时间:2022-03-14   访问量:0

  (一)涡轮蜗杆配合条件: A)蜗杆轴向(法向)模数=涡轮的端面模数; B)轴向压力角=端面压力角; C)蜗杆分度圆导程角=涡轮分度圆螺旋角; (二)自锁条件: 当蜗杆的螺旋升角小与啮合面的当量摩擦角时,可实现自锁功能; 一般自锁时:螺旋角(导程角)约小于等于 4°,详细见下列: 摩擦系数:0.06 自锁角度<3°29′11″ 0.07 自锁角度<4°03′57″ 0.08 自锁角度<4°38′39″ (三)螺旋角应用: 齿轮螺旋角一般(8—25)°,高速轻载采用较大螺旋角(导程大),低速重载 采用较小的螺旋角(导程小); A):低速重载: a) :较涡轮蜗杆属易磨件,所以蜗杆耐磨性需大于涡轮,一般材料选择 15Cr、 20Cr、20CrMnTi 等;碳、氮共渗处理;渗透厚度≥0.3mm;表面硬度:HRC45 —55; b) 涡轮材质选择其耐磨性较涡轮差些,一般选用特殊配置的耐磨性镍青铜、锡 青铜等; 1、减速机型号 ZCuSn10P1(滑动速度可 25m/s); 2、ZCuSn5Pb5Zn5(滑动速度12m/s) ; 3、铝青铜(滑动速度4m/s),如 ZCuAl10Fe3,其减磨性和抗胶合性比锡青铜差, 但强度高,价格便宜; 4、灰铸铁(HT150、HT200)(滑动速度2m/s),减速机型号低速轻载传动中 (四)齿轮变位系数: 正变位:刀具远离齿中心的距离; 负变位:刀具靠近齿中心的距离。 (五)齿轮重合度: 1、重合度:齿合线、重合度越大,运行越顺畅,一般设计时需重合度≥1.3; (六)齿轮修缘:(可不进行修缘) 1、直齿重合度ε ≤1.089、斜齿轮重合度ε ≤1.0 时; 2、减速机型号螺旋角 β>17.45°时。 3、
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