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直交轴蜗轮减速机斜齿轮减速机分化

时间:2022-03-14   访问量:0

  坐落在江北郭家沱长江畔的重庆望江工业,作为一家具有80多年历史的军工企业,在计划经济到市场经济转型浪潮下,走过了从全市闻名到沉寂埋名,再到等待扬名的发展历程。直交轴蜗轮减速机

  望江摩托车、峡江热水器……这些尘封的品牌,曾是“老重庆”记忆中深刻的印记,它们也是望江从生产军工产品转为民用产品的代表作。

  2006年,当此前生产的民用产品逐一陷入销售低迷时,望江瞄准了新能源开发领域,研发风电齿轮箱。

  望江工业总经理李光福说,以前望江所生产的民用产品,其生产制造流程与军工企业的生产设备并不完全契合。而新能源产业作为国家扶持的一项重要产业,符合未来能源发展趋势,特别是风电产业所需的配套设备,与望江过去从事的军品生产设备更为接近,从技术到管理都能够更好地结合。(下转5版)

  另一方面,风电产品生命周期长,制造技术难度大、可靠性要求高,国企在这方面有突出的技术优势。

  进入风电产业领域的企业,一般有三种途径,即:沿袭传统的产品设计;购买国外产品进行工艺复制;联合国外设计机构进行产品自主研发。

  其中、二种途径的生产周期短,技术含量低,市场淘汰率高。第三种途径生产周期长、研发风险大,不过一旦成功将有不错的市场前景。世界十大减速机品牌

  要生产的风电产品,离不开的技术人员。投身风电产业后,望江通过与世界知名的齿轮传动设计英国Romax建立合作关系,先后从内部筛选出18名技术骨干前往英国接受培训。

  望江民品研发中心主任马飞说,英方企业出于自身考虑,在教授技术时难免会有所保留,这就需要望江学员学会“偷师”,尽可能将对方所传授的知识掌握透彻。如今望江已拥有独立的风电齿轮箱研发团队,具备自主研发制造能力,研发水平与欧洲相当。

  目前作为望江研发团队领军者的宋永乐博士,是国家“千人计划”中风电齿轮箱领域惟一一人。身为英国机械工程师院院士的他,直交轴蜗轮减速机在国际风电齿轮箱设计行业中,曾指导过超过14个兆瓦的风电齿轮箱设计,在业内颇有名气。在望江热情邀约下,宋永乐决定从英方企业“过档”,牵头进行风电齿轮箱研发生产。

  宋永乐说,前来望江效力,为看重的是中国企业的工作节奏和效率。因为在英国成功研发一个项目通常需要两年,而在中国只需8个月。另外,从长远看,在同等技术水平和质量条件下,世界十大减速机品牌性价比更高的中国风电齿轮箱一旦出口后,将对国外同行业造成极大冲击,前景更值得看好。斜齿轮减速机分化他有信心将“望江造”风电齿轮箱做到国内同行业。

  经过两年蛰伏,望江在2008年正式进军风电产业,投入3.7亿元进行生产线、装备加工线建设,成为当年国内提供风电样机多的风电企业。目前,望江正雄心勃勃准备进军国内国际两个市场。

  近年来,望江先后研发出1.5兆瓦到3兆瓦系列共15个型号的风电齿轮箱产品,通过了世界权威认证机构德国劳氏船级社GL认证,获得进入国际市场的通行证。如今,望江研发生产的风电齿轮箱达到国内同行业“四项”:国内款通过GL认证的风电齿轮箱产品;通过GL认证多的风电齿轮箱制造企业;采用四行星轮加柔性销轴传动技术的企业;根据用户提出的瞬变载荷成功进行台架试验的企业。

  在望江高级顾问田锡丰看来,瞬变载荷台架试验的成功,是望江风电齿轮箱“毕其功于一役”的一个里程碑。2010年,作为望江的风电产品客户,保定天威集团提出,要望江进行证明其风电齿轮箱能够经受风场风力时大时小变化的测试。以往该测试都是由计算机模拟完成,而现在却要在台架的真实环境下试验,难度可想而知。终,直交轴蜗轮减速机“望江造”风电齿轮箱通过了由0级风力顷刻转为50年一遇极大风力的环境考验,成为直供天威集团的免检产品。

  如今,直交轴蜗轮减速机“望江造”风电齿轮箱设计制造水平与欧洲同类产品相当,但价格却低20%到30%。“十二五”期间,望江将形成1.5兆瓦以上、多品种谱系风电齿轮箱3000台的产能,产品面向国际国内市场,世界十大减速机品牌成为国内风电齿轮箱行业领头羊。
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