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国茂股份三环减速机将进步加快数字化智能化

时间:2022-03-14   访问量:0

  股份有限(以下简称:国茂股份)发布公告称,拟以现金出资方式对全资子捷诺传动进行增资,增资金额为2亿元,将进行项目扩建。本次增资事项完成后,捷诺传动注册资本将由1亿元变更为3亿元。

  国茂股份表示,本次对捷诺传动的增资,是基于捷诺传动经营发展的需要,有利于其开拓减速机高端市场。本次增资不会导致合并报表范围发生变化,符合的发展战略和长远规划。

  据了解,捷诺传动成立于2020年8月,生产基地位于常州,具有对各类传动领域及高精密部件设计、研发、生产、营销、服务的全方位能力,致力于减速电机、齿轮箱、高性能焊接机器人专用齿轮箱等高端产品领域。

  从长远来看,增资捷诺传动发力高端应用领域,有助于推动国茂股份的转型升级。以目前的产品结构来看,国茂股份减速机产品主要是通用型为主,这一块市场技术门槛较低,国内能做的企业非常多,导致竞争无序,相关企业盈利能力较低;只有跳脱出了低端低价的“泥潭”,将产品逐渐向金字塔中上层延伸,才能从根本上提升企业的毛利率水平。

  这是国茂股份增资捷诺传动的主要逻辑,当然鉴于捷诺传动成立不足一年,其产品力与市场开拓力还有待时间验证。

  不过就国茂股份自身而言,其未来发展也是值得期待的。据财报显示,2020年Q1-Q3,卧式减速机国茂股份实现营收15.69亿,同比增长10.14%;实现归母净利2润2.37亿,同比增长21.73%。随着工业自动化市场景气度提升以及国产替代趋势增强,国茂股份有望获得重大利好。

  具体来看,工业自动化为减速机行业的发展带来新的动力:企业为降低成本、提高生产效率,不断引入自动生产线、自动化立体仓库等设备。减速机作为工业动力传动中的重要基础部件之一,各行业自动化水平的提高将新增大量减速机需求。

  国产替代化趋势明显:目前国内高端减速机仍以海外厂商为主,随着我国本土企业技术研发实力增强,减速机产品性能有了快速提升,与国际企业的差距逐步缩小,进口替代提速。

  国茂股份虽然主要产品是通用为主,但在产品线上布局上非常齐全。据了解,目前国茂股份有3万多种零部件类别,已生产出的产品型号达15万种以上,能够满足不同客户的需求。同时,国茂股份通过较高的模块化设计技术,可组成很多的结构和传动比,从而较大程度地满足不同客户的需求,极大地增强了产品的多样化程度。

  毫无疑问,这一竞争优势可助力国茂股份在行业集中度日益提升的势头下,逐步增强盈利能力。此外,在国茂股份的产品销售模式中,经销约占了58%,其经销商渠道建设完善,销售网络覆盖范围广泛,能够更好地发掘客户需求,并对客户的售后服务要求做出及时的响应。

  未来,国茂股份将进一步加快数字化、智能化转型,提高关键零部件的质量及自制率等;通过外延式发展,如收购上游铸件制造商泛凯斯特51%的股权,与减速机形成协同效应;以抢占更多的市场份额。

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