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设备非标减速机公司具备贝塔属性

时间:2022-03-14   访问量:0

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  :别为95.92%和26.0%。同时,根据我们草根调研,2020年双环传动等国产减速器销量依旧保持快速增长。我们认为未来我国RV减速器仍将伴随机器人需求快速增长,同时,随着双环传动等国产RV减速器企业技术的逐步突破,未来进口替代有望持续加速。本周核心观点:(1)全面把握高端制造、智能制造主题。”

  本周专题:umma随着]全球机器人销量的增长,对RV减速器的需求也在逐步提升。

  根据我们测算,目前,全球机器人RV减速器需求为110.2万台,假设单台RV减速器价格为6000元,则全球机器人RV减速器的市场规模约为66.12亿元。

  我国机器人RV减速器需求约为38.68万台,市场规模约为23.21亿元,至2024年我国机器人用RV减速器需求有望达到71.21万台,对应的市场规模有望达到42.73亿元。

  目前我国RV减速器大部分市场份额仍旧被纳博特斯克、住友重机、Spinea、赛劲(SEJIN)等外资企业占据,其中纳博特斯克在我国RV减速器的市占率达到60%左右。

  近年来,南通振康、双环传动、中大力德、秦川机床等国产RV减速器企业正在逐步崛起,收入规模也保持快速增长,2019年双环传动和中大力德减速器收入分别为1.23亿元和1.89亿元,非标减速机同比增速分别为95.92%和26.0%。

  同时,根据我们草根调研,2020年双环传动等国产减速器销量依旧保持快速增长。

  我们认为未来我国RV减速器仍将伴随机器人需求快速增长,同时,随着双环传动等国产RV减速器企业技术的逐步突破,未来进口替代有望持续加速。

  本周核心观点:(1)全面把握高端制造、智能制造主题,围绕工业装备数字化、工业互联自动化的大方向优选标的。

  重点推荐工业机器人国产龙头品牌埃斯顿、工业控制装置优势品种川仪股份,激光产业用控制系统柏楚电子、重点关注DCS龙头并切入工业软件体系的中控技术、关注工业自动化链条上优质标的埃夫特、汇川技术、绿的谐波等;(2)继续选择成长空间明确的主流赛道,优选竞争优势持续夯实的优质:光伏设备领域,工艺迭代呈现加速趋势,高成长的贝塔叠加工艺更迭带动的设备更替需求,捷佳伟创等我们是持续推荐;锂电设备处在行业扩容的大赛道上,行业景气度抬升,设备具备贝塔属性,持续关注克来机电、先导智能、诺力股份等;核电领域,华龙一号全球首堆——中核集团福清核电5号机组首次并网成功,核电预期升温,2019年以来持续批复新增机组,且核心零部件国产化加速,重点推荐神通、中密控股;(3)受益监管政策强化,多个细分行业迎来行业空间扩容机遇,消防监管政策强化带动消防设施需求提升,重点推荐青鸟消防;受益建筑安全领域政策强化,建议关注减隔震行业,关注震安科技;受益国内安全生产政策执行力度强化,建议关注防爆电器行业,重点关注华荣股份;(4)工业制造业需求持续复苏,11月工业企业利润同比增加15.5%,在通用设备领域继续优选优质品种,重点关注锐科激光、安徽合力、国茂股份等;(5)考虑细分赛道上的长期稳定性和成长性,继续重点推荐广电计量,关注华测检测、安车检测、捷昌驱动等。

  工程机械方面,CME预估2020年12月挖掘机(含出口)销量31500台左右,同比增速56.29%左右。

  工程机械行业高景气有望贯穿全年,建议重点关注;油气方面,全球油价重回50美元/桶,非标减速机油气勘探开发有望逐步回暖,管网加速建设的大逻辑正逐步兑现,建议重点关注油气装备行业;光伏方面,产业链整体供需将保持偏紧局面,需求和盈利提升驱动中游供应商扩产意愿不断增强,设备厂商率先受益。

  锂电方面,全球电动化趋势明确,动力电池厂商扩产积极性稳步提升,龙头设备企业有望充分受益。非标减速机

  机器人方面,2020年11月我国工业机器人产量同比增长31.7%;汽车和3C需求开始回暖,此外,大基建和新基建加速,轨道交通、航空航天、医疗器械、工程机械等高端细分市场给机器人行业带来了不少新订单。

  风险因素:全球疫情加速扩散,海外复工复产之后需求提振低于预期,国内后续经济增长乏力。

  信达证券-机械设备行业周报:智能工业基础零部件之三,伺服系统-210307

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